この商品はメーカーオリジナルカスタム商品のため 納期は約2〜3週間前後となります。
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ブリヂストン(BRIDGE STONE) TOUR B XD-3ドライバー ・クラブ（中国製／日本製） ・ヘッドカバー（中国製） ・トルクレンチ一式（中国製) ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金、タングステンネジ(8g)、アルミネジ(2g)フェース：6AL-4Vチタン合金クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、アモルファス金属 ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鍛造フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧整形(CFRP部) ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)58 ヘッド体積(cm3)460 長さ(インチ)45.0 ※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※複数の原産国で生産している商品についても、当社同一基準にて管理しております。
◆超高反発加工の詳細は上バナーをクリック！！◆ 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。
予めご了承下さい。
滑らかな剛性がもたらす高次元の安定性と飛距離性能。
プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、抜群の安定感を！ 手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。
どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、 抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げます。
ETCテクノロジーがヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、 優れた飛距離性能を発揮！ 約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストを行い、 ETC（EI and Torque Culmination）テクノロジーの開発に成功しました。
滑らかな剛性とねじれすぎないトルクが、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、 プレイヤーを必ず満足させる結果に導き 今までにない振り心地→粘走り（ねばしり）。
手元部から先端部までの滑らかな剛性により、切り返しでやや粘り、インパクトではしっかりと走ってくる、 今までにない振り心地を実現。
10代目を記念するメモリアルデザイン。
シリーズ10代目にふさわしいデザインとATTAS初のブラック塗装。
歴代ATTASシリーズの性能を集結したカラフルなデザインで飛びの集大成を表現。
ETCテクノロジーがヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、 優れた飛距離性能を発揮！ 約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストを行い、 ETC（EI and Torque Culmination）テクノロジーの開発に成功しました。
滑らかな剛性とねじれすぎないトルクが、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、 プレイヤーを必ず満足させる結果に導き ［ジ・アッタス］ For Driver & Fairway Wood 価格40,000円（本体価格) 掲載されている価格はすべてメーカー希望本体価格です。
（消費税は含まれておりません。
） 製品は予告なく仕様変更及び生産を中止することがあります。
スペックの表示について:●スペックは当社の計測方法による基本数値です。
●重量誤差は±3g。
●多少の誤差が生じたり、スペック変更を行う場合もありますのでご了承ください。
掲載の商品画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合があります。
この製品はすべて製品安全協会の認定基準に適合したものです。
@Zundamoti_123 最近ドライバーとか武器の待機音にバッキバキの電子音とか使ってくれていいよねﾌﾞﾁｱｶﾞるしでもこういうの子供受けするのかなまあそういうのは大人がｶｯｹｰと思うものを詰め込んでたら自然とウケるよね！！！… https://t.co/xAjHhLqR4j
@Saieva_Fox 2018/12/31 23:50
自転車乗り始めてあちこち輪行で駆け回ったり、コーヒー豆ガリガリやり始めたり、ペーパードライバー返上してみたり、来年も色々やってこう。美味しいものを食べてこその人生なのです。
@Coronal 2018/12/31 23:49
今年はある意味挑戦の年になりました。２月末からトラックドライバーとして働き始めて１０ヶ月、初めての冬を無事故で乗りきりたい所存です。運転中の方、安全運転で。お休みの方、ゆっくりと。よいお年をお迎え下さい( ￣ー￣)ﾉ
@dakar_spirit 2018/12/31 23:49
© 失われたドライバーを求めて